叶片前缘两相流冲击冷却的耦合数值模拟

摘要：

为了更好地强化叶片前缘的换热，对叶片前缘进行两相流强化冲击冷却的耦合数值模拟研究。利用水滴/蒸汽冲击曲面冷却系统进行数值模拟程序的校核。在此基础上，利用欧拉-拉格朗日颗粒追踪方法对叶片前缘的两相流冲击冷却进行耦合数值研究。研究了水滴加湿量、水滴直径和水滴与壁面的作用边界条件对换热性能的影响。结果表明当加湿量从3%增加到8%时，最大的平均传热增强系数从1.671增加到4.913；水滴直径从5μm增加到20μm时，最大的平均传热增强系数从2.128降低到1.164；反弹和反弹+破碎边界条件预测的传热效果好于粘附和粘附+破碎边界条件。

关键词：叶片前缘、两相流、冲击冷却、耦合数值模拟

分类号：V231(航空发动机（推进系统）)

资助基金：中央高校基本科研业务专项基金HEUCF130304。

在线出版日期：2015-04-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：443-449