内燃波转子发动机循环分析

摘要：

为研究内燃波转子发动机性能变化规律，建立内燃波转子发动机的气动热力循环分析模型，开展了内燃波转子对燃气轮机总体性能的影响研究，并进行影响内燃波转子发动机总体性能的参数分析，且针对现役涡轴发动机，结合波转子技术，给出5种组合方式。结果表明内燃波转子能够显著地提高燃气轮机的总体性能，循环功最大提高39%，耗油率最大降低28%。提高涡轮进口温度可以提高内燃波转子发动机的总体性能；存在使循环功达到最大值的最佳压气机压比，且涡轮进口温度越高，最佳压气机压比越大。在基准燃气轮机与内燃波转子的组合方式中，保证压气机部件以及涡轮进口温度不变，能最大限度地提高燃机轮机的性能。

关键词：内燃波转子、热力循环模型、总体性能、参数分析

分类号：V235.22(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2015-04-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：352-357