薄膜蒸发稳定器在超级燃烧室内贫油点熄火特性

摘要：

为了实现涡轮基组合循环发动机燃烧室工作条件下的火焰稳定性与点火要求，首先在超级燃烧室工作条件下定性地分析了两相混气中薄膜蒸发稳定器的稳定机理和燃油蒸发过程。其次，在二元试验段内对Ma=0.1～0.4，T=450～600K的来流条件下对薄膜蒸发稳定器的贫油点火和贫油熄火性能进行试验研究。研究结果表明：相同Ma下，贫油点火当量比与贫油熄火当量比随温度的升高而降低；温度相同时，两相混气中的贫油点火当量比受燃油蒸发的影响较大。通过顺喷和逆喷两种供油方式的试验对比研究发现，雾化槽供油在较高Ma数和较高温度下具有优越的点熄火性能，能够满足涡扇冲压组合发动机燃烧室的使用要求。

关键词：涡轮基组合循环发动机、薄膜蒸发稳定器、当量比、停留时间、化学反应时间、燃油蒸发

分类号：V236(航空发动机（推进系统）)

资助基金：江苏省普通高校研究生科研创新计划资助项目CXZZ12_0167。

在线出版日期：2015-03-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：246-252