一种冲击-冲压式超音速压气机设计尝试
为了探索高负荷压气机设计技术,提出了一种冲击-冲压式超声速压气机的设计方案.设计得到的冲击式转子在叶尖切线速度为457m/s下实现了4.6的压比和0.88的绝热效率,该转子的出口马赫数高达2.1,采用了冲压式静子来实现减速扩压,结合边界层吸气等手段,最终整级的压比为3.4,绝热效率为0.72.结果表明:这种超声速压气机设计方案可以实现较高的负荷和可以接受的效率,是一种值得关注与研究的高负荷压气机气动布局.
超声速压气机、高负荷压气机、压气机设计、冲击式转子、冲压式静子
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V231.1(航空发动机(推进系统))
2014-05-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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