传热设计流程在涡轴涡轮冷却中的应用

摘要：

为了设计适用于涡轴发动机涡轮动叶的冷却结构,将一套涡轮传热设计流程应用于动叶冷却结构设计中,设计后对管网计算不能准确模拟叶顶出流提出改进措施.结果表明:管网计算与全三维气热耦合计算流量差异约为8.8％,平均温度差异约10.1％,管网计算具有方案设计的功能,管网计算温度场与三维温度场计算平均温度差异约为7.6％,三维温度场计算具有作为管网计算后续温度场细致分析的功能;采用该设计流程能够有效减少冷却结构设计的盲目性,使冷却结构设计更加灵活方便;改进管网计算边界添加方式后叶顶未发生燃气倒灌,叶顶第一除尘孔冷气量为0.715g/s,第二除尘孔冷气量为0.139g/s,尾缘劈缝总流量为1.935g/s,通过改进边界添加方式能够增加管网计算精度.

关键词：流程、涡轮、管网计算、温度、气热耦合

所属期刊栏目：34

分类号：V231.1(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家自然科学基金委创新研究群体51121004

在线出版日期：2013-12-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：1520-1529