基于冷态数值模拟的航空发动机燃烧室贫油熄火预测

摘要：

在经典均匀搅拌反应器理论（Perfect Stirred Reactor）的基础上,对Lefebvre贫熄模型中的燃烧体积和燃烧空气量进行改进,建立起燃烧室冷态流场与热态贫熄性能的对应关系,进而达到从冷态流场预测热态贫熄性能的目的。采用商业软件Fluent对燃烧室的冷态速度场和燃料浓度场进行数值模拟,通过燃料的可燃边界定义出理论的可燃区体积（Vf）和进入可燃区的回流空气量（mr）两项关键参数组成燃烧负荷参数Vf.mr,并通过油量迭代逼近（Fuel Iterative Approximation）的方法达到对燃烧室贫熄边界的预测。通过与实验结果的对比表明：燃烧室的冷态流场与其热态贫熄性能是相互关联的,燃烧负荷参数与熄火油气比近似成线性关系;采用油量迭代逼近的方法对燃烧室的贫熄边界进行预测,预测精度控制在±8.4%。

关键词：贫熄边界预测、燃烧负荷参数、冷态流场、数值仿真、燃烧室

所属期刊栏目：33

分类号：V231.3(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2012-08-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：232-238