涡轮叶片气热耦合数值模拟方法

摘要：

研究了气热耦合计算模型,建立了采用有限差分方法进行涡轮气热耦合计算的数值仿真平台,并利用该平台采用考虑转捩和不考虑转捩两类湍流模型对具有径向冷却通道的MARKⅡ型叶片进行数值模拟,同时将结果与实验值进行比较,对比表明:考虑转捩的湍流模型能够准确的反映出边界层内的流态和热传导情况,因此壁面处温度和换热系数更接近于实验值,与实验值吻合较好.

关键词：涡轮、气热耦合+、有限差分+、转捩、数值仿真

所属期刊栏目：30

分类号：V231.3(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家自然科学基金5047028;50706009

在线出版日期：2009-05-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：159-164