某型航空发动机机载振动监测点选择

摘要：

为给出某型航空发动机机载振动监测测振点较为合理的选择方案,基于转子支承和传力特点以及该型发动机实测振动信号的分析对比,定性和定量分析了各测点振动信号对于结构故障的反映和敏感程度.得出三个测振点能够比较真实客观地反映该型发动机的振动情况,但对于不同部件的振动敏感程度各测点又有所侧重的结论.即前测点主要反映低压压气机的振动;中测点综合反映高低压转子的振动,对以高压压气机为主导的组合故障反应更为敏感;后测点主要反映低压涡轮的振动,一定程度反映高压转子的振动,对以涡轮部件为主导的组合故障反应更为敏感.结合13台次故障发动机试车台振动测试超限报警结果的统计,给出了机载测振点较为合理的选择方案.若采用单点测振应重点考虑后测点,若采用两点测振应一个为前测点,一个为后测点.

关键词：航空发动机、振动、监测、测振点

所属期刊栏目：28

分类号：V231.92(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2008-03-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：697-702