电弧加热发动机地面试验(Ⅱ)发动机电特性分析

摘要：

分析了电弧加热发动机放电等离子体物理特性和其对电源输出特性的要求,采用恒流控制并叠加电压正反馈,实现电源输出外特性的正斜率控制,保证了发动机电弧达到高电压工作模式和电弧工作的稳定性.通过地面试验,给出了发动机工作的电参数对发动机工作性能的影响.

关键词：电弧加热发动机+、电特性、试验

所属期刊栏目：27

分类号：V439.2(推进系统（发动机、推进器）)

资助基金：国家自然科学基金50086001;国防科技应用基础研究基金K1201060711

在线出版日期：2007-01-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：546-549