轮毂封严气体对高压涡轮二次流动的影响

摘要：

利用数值模拟手段研究了高压涡轮转静子交接处封严腔中气体对涡轮内部流动结构及涡轮性能的影响.分别对没有冷气和冷气流量比例分别为1.1%,2.2%,3.75%和4.5%五种不同的情况进行了计算,并对比分析了有无冷气时流场中的流动情况和二次流的发展过程.结果表明封严腔中冷气射入主流对涡轮性能和流场结构都有较大的影响,导致了涡轮做功能力下降,效率降低,特别是对转子根部的影响最为明显.冷气流量的加大会导致转子负攻角的加大,对吸力面的流动分离有抑制作用,但负攻角过大会导致压力面发生分离.在涡轮叶型的设计中,必须对封严泄漏气体的影响加以考虑.

关键词：封严+、高压涡轮、二次流动、数值仿真

所属期刊栏目：27

分类号：V231.3(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家自然科学基金50546013;航空基础科学基金03C51030

在线出版日期：2007-01-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：515-520