含硼贫氧燃气补燃室反应流场研究

摘要：

以King模型模化硼粒子燃烧,以几率密度模型模化湍流燃烧,对含硼贫氧推进剂固体火箭冲压发动机补燃室流场进行数值研究,并与试验结果进行了对比.计算表明:环向燃料喷口布局可增加贫氧燃气气相组分与空气的混合、反应效率 ;突扩形的几何结构有利于燃气产生大涡运动.

关键词：固体燃料冲压发动机、硼化物推进剂、二相流、流动分布

所属期刊栏目：25

分类号：V435.12(推进系统（发动机、推进器）)

在线出版日期：2004-09-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：294-297