凸肩叶片接触状态的非线性动力学研究

摘要：

针对航空发动机凸肩叶片系统的运动特点,将其简化为单自由度系统进行了分析,推导出该系统的李雅谱诺夫指数的计算公式.虽然接触面上的正压力作谐波变化,系统的李雅谱诺夫指数均不大于零,其稳态响应只有周期或拟周期运动,不会出现混沌.同时数值计算也表明,系统的稳态响应是周期或拟周期运动,而且出现 (v-1) 的次谐波成分,由此看出对凸肩接触状态进行非线性动力学分析是必要的.

关键词：航空发动机、叶轮、叶片、振动力学、振动、数值分析

所属期刊栏目：21

分类号：V232.4(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：37-40