10.3969/j.issn.1671-024x.2016.05.015
碳纤维多层立体织机引纬机构振动动力学仿真
针对现有碳纤维立体织机引纬机构剑杆高速运动振动剧烈、运动稳定性不佳的弊端,以Adams平台为基础,建立立体织机引纬机构的动力学模型,根据Hertz接触理论来考虑齿轮齿条的动态啮合过程,对立体织机引纬机构采用正弦运动规律和修正梯形运动规律的动力学性能进行仿真对比分析。仿真分析结果表明:相比采用不同运动加速度规律,由于齿轮齿条啮合产生的啮合力冲击对引纬机构的振动影响更大,是剑杆产生振动的主要原因。
碳纤维、立体织机、引纬机构、动力学
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TS103.134(纺织工业、染整工业)
国家十二五科技支撑项目2011BAF08B00
2016-11-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
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