软土地基上桩-土-高层结构体系动力特性的振动台试验

摘要：

为了研究软土地基上桩-土相互作用对高层结构动力特性的影响机理,设计了 1∶6比例的高层结构-桩-土动力相互作用体系,进行了软土地基上框架结构的模型振动台试验.试验采用层状剪切盒模拟土体的边界,锯末和砂土的混合物作为地基土、以12层钢筋混凝土框架结构模拟上部结构,基础采用3×3群桩基础.通过对比考虑土-结构相互作用(SSI)框架模型和刚性地基框架模型的结构动力特性,总结出本试验中SSI效应对高层框架结构的动力特性影响规律:土体对地震动存在显著的过滤作用,放大土体基频附近的振动,且放大幅度随地震动的加强而减小;小震时土体对加速度峰值起放大作用,而在大震时起减小峰值的作用;考虑SSI效应后,结构的频率降低,阻尼比提高,结构的损伤出现得更晚,发展也更慢.在土体频率处,SSI体系的振型受土体影响显著;在远离土体频率处,SSI体系振型与刚性地基一致.

关键词：土-结构相互作用、动力特性、振动台试验、高层结构、软土地基

所属期刊栏目：51

分类号：TU318(建筑结构)

资助基金：国家自然科学基金;国家自然科学基金

在线出版日期：2023-06-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：578-587