期刊专题

10.11908/j.issn.0253-374x.23032

公路隧道排水管防结晶措施室内试验探究

引用
为了探究排水管内的结晶行为和差异,结合现场调研和结晶堵塞理论,采用室内模型试验,探究了 6种排水管材质、纳米涂层及硅磷晶阻垢剂在排水管内的结晶规律.结果表明:流量是影响管材改善效果的主要因素,小流量条件下,不同排水管材质、纳米涂层防结晶的效果不明显,结晶量均很大;大流量条件下,各工况结晶量均很低,结晶量从小到大依次为:纳米涂层<聚四氟乙烯(PTFE)<聚乙烯(PE)<聚丙烯(PPR)<双壁波纹管(HDPE)<聚氯乙烯(PVC)<钢管<硅磷晶,表面能低、接触角大的排水管材质在较大流量条件下具有一定的预防结晶作用;小流量条件下排水管内结晶物以重力沉积居主导,并促进异相成核作用,而大流量条件下的沉积作用与管材的材料特性密切相关,且剥蚀作用占绝对主导.

隧道工程、排水管材质、流量、排水管沉积机理

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TU452(土力学、地基基础工程)

云南省交通运输厅科技创新示范项目;中央高校基本科研业务费专项资金——长安大学优秀博士学位论文培育资助项目

2023-06-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共10页

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同济大学学报(自然科学版)

0253-374X

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2023,51(4)

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