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10.11908/j.issn.0253-374x.23033

盾构隧道变阻滑移锚式接头抗剪性能研究

引用
盾构隧道管片接头是整体衬砌结构的薄弱环节,接缝张开量超限极易导致结构出现不同程度的损伤和破坏.针对盾构隧道环间大变形问题,提出了一种变阻滑移锚式接头,并基于有限元软件ABAQUS,建立了接头-管片三维精细化数值模型,考虑管片厚度、强度、轴力等影响因素对接头-管片结构抗剪性能及破坏机理展开深入研究.结果表明:管片强度对接头-管片结构抗剪刚度及结构损伤影响较小;不同轴力下管片损伤及套杆应力分布情况不一致,随着轴力的逐渐增加,摩擦力增大后会分担一部分剪力,造成管片损伤相应减小,而套杆损伤程度相对增加;管片较薄时难以充分发挥接头力学性能,甚至会在管片内侧表面出现裂缝进而影响衬砌结构安全.该研究成果可为新型接头的设计与加工提供技术参考.

盾构隧道、抗大变形、锚式接头、抗剪性能、数值分析

51

U455.43(隧道工程)

国家自然科学基金51978460

2023-06-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共11页

495-505

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同济大学学报(自然科学版)

0253-374X

31-1267/N

51

2023,51(4)

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