期刊专题

10.11908/j.issn.0253-374x.21588

基于阶梯收费刷卡数据的公交下车站点算法优化与实证评估

引用
以某市连续5日全天公交阶梯收费刷卡数据、公交出行GPS(global positioning system)数据及公交站点数据为基础,结合出行链算法与随机森林网络,构建了一套公交下车站点融合分析模型.在模型中,首先匹配GPS数据与公交站点数据,确定不同时刻的公交到站信息,再以乘客上车站点位置、出行频率、活动空间、下车点用地类型分布、下车概率为输入,识别乘客下车站点,最终下车站点推算率提升至100%,全样本有效率达76.2%,相比现有基于出行链的方法,识别有效率提升37%.

智能公交、公交下车站点推导、公交刷卡数据、随机森林网络、出行链算法

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U491.1(交通工程与公路运输技术管理)

国家自然科学基金;国家重点研发计划;重庆规划;自然资源局项目

2022-04-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共8页

320-327

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同济大学学报(自然科学版)

0253-374X

31-1267/N

50

2022,50(3)

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