基于风险域的城市道路交叉口交通冲突分析方法

摘要：

提出了基于风险域的交通冲突分析二阶段法.采用inD数据集,通过车辆到达风险域的时间(tTTR)进行交通冲突识别,再根据风险域内的持续时间来判定交通冲突的风险程度.结果表明:与基于碰撞时间(tTTC)的方法相比,该方法不仅能够更有效地识别追尾冲突和相交冲突,还能够表征不同时刻交通冲突的风险程度.

关键词：交通安全;交通冲突;城市道路交叉口;inD数据集;风险域

所属期刊栏目：49

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家重点研发计划2018YFE0102800

在线出版日期：2021-08-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：941-948