基于双40英尺岸桥装卸的船舶多港主贝配载优化决策

摘要：

考虑双40英尺岸桥装卸、20英尺与40英尺干货箱和冷藏箱配载、船舶舱盖等影响,以航线倒箱次数及双40英尺岸桥总装卸次数最小为目标,建立船舶多港主贝配载问题混合整数规划模型,提出舱位内20英尺和40英尺箱混装及非混装两种策略,设计基于启发式规则的超尺寸装箱算法求解两种策略下的配载方案.实例验证表明,采用该配载模型和求解算法能得到优化的配载方案.分析两种策略下的配载结果发现,非混装策略能有效提升总装卸作业效率,同时在同等初始条件下,双40英尺岸桥较普通岸桥至少提升24.5％的作业效率.

关键词：多港主贝配载、船舶配载、多箱型、双40英尺岸桥、超尺寸装箱

所属期刊栏目：49

分类号：U695.2(水路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金60904067

在线出版日期：2021-05-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：687-694