汽车起步颤振动力学问题研究综述

摘要：

归纳总结了汽车起步颤振动力学问题的研究现状和发展趋势.首先,以整车动力传动系统模型作为问题现象再现的仿真平台,着重论述与起步工况密切相关的部件,包括离合器操纵特性、摩擦特性和发动机瞬态扭矩等.然后,针对汽车起步颤振问题,从试验研究、产生机理、抑制措施3个方面讨论了起步颤振动力学问题研究内容和方法.最后,在已有研究成果及其不足的基础上,指出了汽车起步颤振问题的研究重点和难点,为进一步研究提供参考和建议.

关键词：起步颤振、整车动力传动系统模型、产生机理、试验研究、抑制措施

所属期刊栏目：49

分类号：U463.21(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金52075388

在线出版日期：2021-03-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：97-106