冬季夜间乘员舱内热环境及人体热舒适性研究

摘要：

采用试验与数值模拟相结合的方法对冬季夜间乘员舱内热环境不均匀性进行了研究,得到不同送风模式下乘员舱内温度、速度不均匀度.接着基于Stolwijk人体热调节模型,采用Berkeley热舒适评价模型对乘员热舒适状态进行模拟,对比分析了2种送风方式下的人体热舒适性.最后通过对实际送风工况、基于相同送风焓值的等温送风工况以及基于驾驶员前方等效来流的均匀热环境工况的研究,发现在不均匀热环境下人体更易处于不舒适的状态.

关键词：乘员舱、热舒适性、不均匀性、送风模式

所属期刊栏目：47

分类号：U461.1(汽车工程)

资助基金：上海市地面交通工具空气动力与热环境重点实验室科研计划18DZ2273300

在线出版日期：2019-05-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：408-413