期刊专题

10.11908/j.issn.0253-374x.2019.03.007

高速公路实时事故风险研判模型及可移植性

引用
通过G15沈海高速公路南通段上布设的高清卡口过车数据对路段上发生的实时事故风险进行研究.采用配对案例对照方法,结合基于随机森林的参数选取方法对3个子路段上的事故分别建立了支持向量机模型.结果表明,基于高清卡口采集的高分辨率过车数据构建的支持向量机模型相对既有研究中的模型而言其性能较优;对3个子路段分别构建的支持向量机模型进行可移植性分析发现各支持向量机模型均具有一定的可移植性,经过参数重新标定后可直接应用至邻近道路对其实时事故风险状态进行研判,并有着相对较高的预测精度.

高速公路、实时研判、事故风险、支持向量机(SVM)、可移植性

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U491(交通工程与公路运输技术管理)

国家重点研发计划2016YFC0802701

2019-05-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

347-352

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同济大学学报(自然科学版)

0253-374X

31-1267/N

47

2019,47(3)

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