异构网络下基于车辆权值的分簇算法

摘要：

基于路面车辆的运动状态与长期演进(long term evolution,LTE)网络调制策略,提出LTE网络与车载自组织网络组成的异构网络下基于车辆权值的分簇算法(heterogeneous weighted clustering algorithm,H-WCA).H-WCA算法引入车辆相对置信距离、相对移动性、相对可达速率和信道质量指示作为分簇属性,使用层次分析法分配各属性权值,利用序数偏好法决策最优分簇方案,选取最优簇头节点,提升簇结构稳定性.仿真结果表明,H-WCA可提升系统传输容量,并减少LTE的资源块开销,优化整体网络性能.

关键词：异构网络、权值分簇算法、信道容量、资源块开销、层次分析法

所属期刊栏目：46

分类号：TN929.5

资助基金：国家自然科学基金重点项目61331009;上海市自然科学基金14ZR1442700;轨道交通控制与安全国家重点实验室北京交通大学开放课题基金RCS2017K013

在线出版日期：2018-06-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：535-541