基于虚拟样机的飞机滑跑荷载

摘要：

传统飞机地面动力学分析往往需要忽略飞机缓冲系统的非线性特征,并对飞机气动力作出简化假设,从而难以分析飞机的复杂运动状态;试验研究虽然直接有效,但费用高昂、实施困难.为克服上述问题,基于虚拟样机技术,利用ADAMS/Aircraft建立A320,A330和A380飞机全机模型,根据GB/T7031-1986提出的功率谱密度函数建立不同等级道面并进行滑跑仿真分析,结果表明飞机对道面的动态荷载与道面国际平整度指数(IRI)呈线性关系,随速率先增大后减小,并给出了不同IRI道面的动载系数计算公式.研究结果可为机场道面性能评估与维护及道面力学性能的研究提供参考.

关键词：虚拟样机、机场道面、平整度、动载系数

所属期刊栏目：44

分类号：V351.11;U416.217(航空港（站）、机场及其技术管理)

资助基金：国家自然科学基金51278364,51308412

在线出版日期：2017-02-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：1873-1879,1888