电动汽车非线性悬架系统混沌特性

摘要：

在分析电动汽车非线性因素的基础上,建立八自由度非线性模型.在正弦路面激励下,得到系统动力学响应,计算分岔图、庞加莱(Poincaré)截面和最大李雅普诺夫(Lyapunov)指数.分析结果表明该系统存在混沌运动,并发现了系统通过周期、拟周期进入混沌运动的演化过程.计算分岔图特殊点处的悬架动挠度,发现利用悬架动挠度的变化,能较好地反映系统的动态行为发生的变迁.

关键词：汽车、混沌、分岔、庞加莱截面

所属期刊栏目：43

分类号：U461.1(汽车工程)

资助基金：教育部高等学校博士学科点专项科研基金20120072110013;国家自然科学基金51105277;国家“九七三”重点基础研究发展计划2011CB711200

在线出版日期：2015-04-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：442-447