基于车辙谱的沥青路面轴载限研究

摘要：

在对全国各地大量高速公路轴载数据调查分析的基础上,比较了不同轴型作用下的沥青路面剪应力场,提出基于车辙的多轴型数据处理方法.通过该方法对各地轴载谱数据进行换算,并采用换算后的数据,分析不同水平轴载对沥青路面车辙的影响,据此提出轴载限的确定方法,计算各级轴载对车辙的贡献,并给出典型省份的轴载和车辙谱.研究表明,不同轴组类型作用时路面内相同位点处最大剪应力值较为接近.荷载对路面变形特性的影响可以分为3个层面:对于≤10 t荷载,路面具有很稳定的抗力;对于＞10～15 t轴载,路面具有较稳定抗力;对于＞15 t轴载,路面难以提供稳定抗力.采用抗剪强度较高的改性沥青材料对沥青路面车辙的改善效果明显.

关键词：沥青路面、车辙谱、剪切、多轴型、轴载限

所属期刊栏目：43

分类号：U416.2(道路工程)

资助基金：交通部公路局项目;上海市城乡建设和交通委员会项目

在线出版日期：2015-04-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：392-398