基于全球定位系统的典型重车行驶性能

摘要：

通过基于全球定位系统的实际调查,得到了不同比功率、不同装载情况下的重车行驶性能曲线.研究发现,当坡度为2％、坡长为800m时,空载、实载、超载的重车速度分别下降5,13,20 km·h-1;坡度为3％时,对应的数值分别为5,25,44 km· h-1.与美国通行能力手册中的典型重车行驶曲线对比发现,在相同的比功率、坡度为2％情况下,我国重车的速度比美国重车小10 km·h-1,而超载车辆的速度则较美国重车小30 km· h-1;在坡度为3％情况下,对应的数值分别是11,36 km·h-1.

关键词：重车、行驶性能曲线、车辆折算系数、全球定位系统、坡度

所属期刊栏目：42

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金51008196,51308409;中国博士后科学基金2013M541545

在线出版日期：2014-09-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1190-1195