临界温度区域内柴油喷雾燃烧特性模拟

摘要：

采用条件矩封闭模型(CMC)与三维计算流体动力学(CFD)软件相耦合,建立了活化热氛围中的柴油喷雾燃烧模型,分析了燃料自燃临界温度随环境压力的变化,并对临界温度附近区域的柴油喷雾燃烧特性进行了研究.结果表明,随着环境压力的增加,自燃临界温度基本维持在1048K附近,在模拟条件下,当协流温度接近临界温度时,2K的协流温度变化即可引起火焰温度及OH、H、HO2等中间组分的分布产生较大变化,进而对燃烧过程产生较大影响.

关键词：活化热氛围、柴油喷雾、燃烧特性、模拟研究

所属期刊栏目：41

分类号：TK428.9(内燃机)

资助基金：国家自然科学基金51006075,51076118,51106113;新世纪优秀人才支持计划NCET-10-0605;上海市青年科技启明星计划跟踪11QH1402500

在线出版日期：2013-10-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：1255-1262