10.3969/j.issn.0253-374x.2013.08.012
地下道路横断面对驾驶行为的影响
基于8自由度的驾驶模拟器研究了地下道路车道宽度、车道位置、侧向净宽对驾驶行为的影响.受试者在一条单向三车道的地下道路场景中进行了试验.试验结果表明车道宽度和侧向净宽对车速、偏移及主观感知都有影响,而车道宽度的影响更为显著.不同车道上,驾驶行为表现出与驾驶人的主观感知不一致.基于横向偏移状态分析了不同条件下的行车安全性,并为地下道路设计车速、车道宽度、限速、车道组合等方面提出了建议.
地下道路、车道宽度、车道位置、侧向净宽、驾驶行为
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U491.31(交通工程与公路运输技术管理)
上海市自然科学基金12ZR1434100;国家自然科学基金51078270
2013-10-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
1191-1196