高水压条件下盾构隧道开挖面极限上限法研究

摘要：

基于极限分析上限法,首次推导了高水压下维持均质土隧道开挖面稳定的最小支护压力解析解公式.并利用土层厚度加权平均法,对多层土体参数和水压力进行了简化分析,从而可将上述解析解公式应用于多层土越江隧道开挖面稳定性评价中,可为越江盾构隧道推进工程中估计前方支护压力的参考.最后,结合上海长江隧道和南京长江隧道实例,利用推导的解析解公式对越江隧道开挖面极限支护压力进行了计算,并将计算结果与前人研究和工程实际进行了对比分析.

关键词：越江隧道、开挖面稳定、极限上限分析法、极限支护压力、加权平均法

所属期刊栏目：41

分类号：TU921(地下建筑)

资助基金：国家自然科学重大研究计划面上项目90815008;国家人民防空办公室项目0290235002

在线出版日期：2013-10-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1179-1184