10.3969/j.issn.0253-374x.2012.09.002
利用虚拟样机分析空中轨道结构车轨耦合特性
预张弦索空中轨道结构不同于常规桥梁等结构,需要进行大量基础试验,而借助虚拟样机技术对这种新型轨道结构开展研究,能节省大量的时间和经费.针对预张弦索空中轨道结构的柔性特点,分析了利用虚拟样机技术开展其结构相关分析的可行性.在介绍了虚拟样机软件的柔性体建模方法与理论后,结合1∶15的模型试验,重点介绍了1∶1的预张弦索空中轨道仿真步骤及相应的建模方法,得到了相应的竖向位移和加速度时程曲线,总结了柔性弦索空中轨道的模型特点与方法.
空中轨道、虚拟样机、柔性体、仿真、时程曲线
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U441.7(桥涵工程)
国家自然科学基金50708072
2012-11-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
1287-1293