期刊专题

10.3969/j.issn.0253-374x.2012.07.019

汽车电器系统结构的全分布式设计

引用
通过定义分布指数分析了汽车电器系统结构演变及发展方向,并提出了一种全分布式的汽车电器系统结构.该系统是一个以骨干网和局域网二级网络为数字信号网络、以电源网络为系统供电并以中央协调器作整车协调控制的体系结构,通过骨干网和局域网实现电器信息共享及控制指令传输,并以分布式电力网实现整车弱电系统和强电系统的分离供电,以标准化电器接口实现了整车不变线束,从而构成了一个智能型、标准化、一致性很强、扩展性良好、可靠性高的整车电器系统.最后开发了实验样车,证明了全分布式控制系统的可行性和经济性.

汽车电器系统构架、全分布式控制、电源网络、中央协调器、不变线束

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U463.6(汽车工程)

教育部高等学校博士学科点专项科研基金20110072120001;清华大学汽车安全与节能国家重点实验室开放基金KFl0192

2012-10-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

1071-1076,1082

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同济大学学报(自然科学版)

0253-374X

31-1267/N

40

2012,40(7)

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