基于离散时间滑模控制器的自动变速器滑差控制

摘要：

设计离散时间系统滑动模态变结构控制器,对闭锁离合器进行滑差控制以提高整车燃油经济性,消除发动机扭矩波动造成的传动系统冲击.采用零相位数字滤波器,以抑制滑模控制系统中的抖振.建立传动系统仿真模型对滑模控制器进行验证,并与传统比例-积分-微分(PID)控制器进行比较；通过硬件在环仿真测试车辆在十五循环工况(ECE)下有无滑差控制时的燃油消耗量.结果表明,滑差控制有效吸收传动系冲击,液力变矩器在滑差控制下的传递效率高于纯液力传动,可降低整车燃油消耗；基于滤波的滑模控制器,控制律平滑变化,具有更好的响应速度和跟踪指令信号的能力.

关键词：滑差控制、滑模变结构控制器、离散时间系统、零相位数字滤波器、硬件在环

所属期刊栏目：39

分类号：U463.22(汽车工程)

资助基金：国家"863"高技术研究发展计划资助项目2007AA04Z132

在线出版日期：2012-03-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1669-1672,1679