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10.3969/j.issn.0253-374x.2011.09.006

铁路轨道下盾构施工所致地面沉降的数值模拟

引用
以天津津滨轻轨天津站站——七经路站盾构施工区间工程为对象,采用三维有限元方法,对在多条铁路轨道下长距离盾构掘进过程引起的地表变形进行数值模拟.根据模拟结果,详细分析盾构穿越导致的沿盾构方向和垂直于盾构方向的地表沉降,得出盾构施工各阶段的地表沉降规律,研究盾构掘进对地表的扰动范围,分析先施工隧道和后施工隧道对地表沉降的贡献差异,并探讨对铁路荷载的影响.计算结果与监测结果吻合较好.

铁路轨道、盾构施工、地表沉降、三维有限元、数值模拟

39

O319.56(理论力学(一般力学))

2012-01-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

1286-1291

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同济大学学报(自然科学版)

0253-374X

31-1267/N

39

2011,39(9)

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