地铁曲线波浪型磨耗的机理分析

摘要：

建立了单轮对的粘滑振动数学模型,考虑了轮对的弹性体模态、轮轨间的蠕滑力-蠕滑率关系在大蠕滑时的负梯度特性、轨道的横向弹性和转向架的一系悬挂特性,分析了多种因素对粘滑振动的影响,研究了波浪型磨耗与粘滑振动之间的关系.通过现场测试获得了与理论分析的一致性.

关键词：轮轨粘滑振动、波浪型磨耗、地铁线路、曲线轨道

所属期刊栏目：39

分类号：U260.11;TP391.9(机车工程)

在线出版日期：2011-07-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：381-384