城市轨道交通沿线土地合理开发规模研究

摘要：

通过分析目前城市轨道交通运营及其周边土地利用规划存在的问题,揭示产生问题的根本原因是城市轨道交通规划与沿线土地利用规划脱节.针对问题产生原因提出轨道交通沿线土地开发应以城市轨道交通线路运输能力作为控制土地开发强度上限的基本依据及以保证轨道交通项目财务平衡(在给定政府补贴额度的前提下)所需最小客流量作为控制土地开发强度下限的基本依据,为合理确定城市轨道交通沿线土地开发规模提供了一种可行的控制方法.

关键词：城市轨道交通、土地利用、合理、开发规模

所属期刊栏目：39

分类号：TU984.1;U121(地下建筑)

资助基金："十一五"国家科技支撑计划项目2006BAG02B0202;上海市科委科技计划项目072112033

在线出版日期：2011-07-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：376-380