2型高速动车组的制动力分配和可靠性建模

摘要：

电制动力和空气制动力配合是当今高速动车组和新型城市轨道交通车辆制动系统的主要制动方式.2型高速动车组(CRH2)的电制动力和空气制动力以一动一拖的编组为单位进行协调配合,不同制动工况下电制动力和摩擦制动力的组成方式多样.通过分析其结构和制动力构成的特点,运用旁联结构建立了编组制动系统的可靠性模型.根据相似产品可靠性资料,对所建立的可靠性模型进行了定量计算.

关键词：中国高速铁路、动车组、制动系统、制动力分配、可靠性建模

所属期刊栏目：38

分类号：U270.35(车辆工程)

资助基金：铁道部动车组引进技术消化吸收再创新项目20070923

在线出版日期：2010-10-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：1359-1362