双动力系统燃料电池客车经济性优化设计

摘要：

以燃料电池大客车为研究对象,根据其经济性、可靠性以及低成本的需求,提出了一种包含两套独立的燃料电池、直流/直流变换器及电机的双驱动动力系统结构形式.该结构在通过动力系统的冗余设计提高整车可靠性的同时,为进一步提高整车经济性的控制方法提供了更为广阔的空间.在此基础上,采用了遗传算法的优化方法,提出了一种双电机转矩优化分配控制策略,并通过路况实验验证了控制策略的有效性.

关键词：燃料电池客车、双动力系统、转矩优化

所属期刊栏目：36

分类号：U471.23

资助基金：国家"八六三"高技术研究发展计划资助项目2005AA501000

在线出版日期：2008-12-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：1246-1249