10.3321/j.issn:0253-374X.2008.09.011
基于综合交通运输体系的公路网络配流
通过对国内外公路网交通量预测方法的分析,指出了传统方法的弊端;基于综合交通运输体系的特点,从用户出行需求的角度出发,对综合交通运输体系进行了体系的界定和网络定义分析;采用层次分析法,提出了基于用户出行需求的方式吸引函数,建立了综合交通运输体系网络交通分配模型,给出了交通量分配的流程,并结合实例验证.新方法从理论上实现了基于综合交通运输体系的公路网络配流.
综合交通运输体系、公路网、网络配流、吸引函数
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U491.113(交通工程与公路运输技术管理)
2008-12-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
1205-1209