骨架密实型降噪路面的试验研究及应用

摘要：

借鉴沥青玛蹄脂碎石(SMA)路面的配比组成特色,在集料中掺加一定剂量的废旧轮胎橡胶颗粒,以增加沥青混合料的弹性和阻尼性能,使得铺筑的路面(称为骨架密实型降噪路面)具有减小轮胎/路面泵气噪声和阻尼减振降噪的双重效果.室内试验表明,废橡胶颗粒的掺量为集料质量数的1%～3%时,沥青混合料的高温稳定性和低温抗裂性能均得到改善,水稳定性略有下降.试验路的测试结果证明,对小汽车而言,车速在40～80 km·h-1时,与普通沥青混凝土(AC)路面相比,骨架密实型降噪路面可降低噪声2～3 dB(A).

关键词：低噪声路面、骨架密实、废旧橡胶颗粒、降噪

所属期刊栏目：34

分类号：U416.217(道路工程)

资助基金：上海市科委资助项目03dz12025

在线出版日期：2006-09-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1026-1030