混合动力汽车传动系优化匹配及性能仿真

摘要：

制定了轻度混合动力汽车的控制策略,并依据整车结构及控制策略,修改了ADVISOR软件的相关模块,建立了轻度混合动力汽车的仿真模型.采用性能等级数值方法,分析了发动机功率的变化对整车性能的影响,在综合考虑制造成本和节能目标值的前提下,确定了各部件的具体参数.利用正交试验设计优化方法,分析了变速器各挡速比对整车性能的影响,确定了各挡速比的范围.对所匹配车辆的动力性及其在几种循环工况下的燃油经济性进行了仿真,并与动力性相近普通车辆的燃油经济性进行了对比分析.

关键词：轻度混合动力汽车、传动系统优化匹配、正交试验设计、仿真

所属期刊栏目：34

分类号：U270.1(车辆工程)

资助基金：国家高技术研究发展计划863计划2001AA501300;上海汽车工业总公司资助项目0308;上海市教委"曙光计划"02SGU8

在线出版日期：2006-08-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：937-942,972