公路隧道高强地基水泥路面轴载换算研究

摘要：

现有<水泥混凝土路面设计规范>中轴载换算公式仅适用于基层顶面模量不超过212,Mpa的情况,不能解决公路隧道基岩强度较高下的轴载换算问题.利用三维有限元方法计算公路隧道水泥混凝土路面的板底临界拉应力,根据疲劳损伤原理推导了轴载换算公式.得出了公路隧道高强度地基下的单轴双轮、双轴和三轴双轮的轴载换算公式,可用于公路隧道水泥混凝土路面的厚度设计与寿命预估.

关键词：公路隧道、水泥混凝土路面、轴载换算、弹性模量、疲劳等效

所属期刊栏目：34

分类号：U416.2(道路工程)

资助基金：交通部西部开发交通科技基金

在线出版日期：2006-08-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：891-894