摩擦型阻尼器的斜拉索减振试验研究

摘要：

通过人工激振后测自由振动衰减,得到了拉索-摩擦型阻尼器系统的对数衰减率.试验结果表明,安装摩擦型阻尼器后拉索阻尼有了很大的提高;试验测得的对数衰减率值与拉索的最大振幅及模态均相关;实测所得到的对数衰减率-振幅及模态关系和Main提出的理论计算结果,在拉索所能获得的对数衰减率最大值及对数衰减率值随振幅及模态的变化趋势相吻合,然而在振幅的幅值对应上存在较大的差异;对于非线性较强的摩擦型阻尼器,Main提出的理论仍需进行修正方能在阻尼器优化设计中应用.

关键词：斜拉索实索、减振、摩擦型阻尼器、阻尼

所属期刊栏目：34

分类号：TU973+.31(地下建筑)

资助基金：高等学校博士学科点专项科研项目20020247019;上海市科委资助项目036511002;苏通长江公路大桥科研项目

在线出版日期：2006-08-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：864-868