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10.3321/j.issn:0253-374X.2005.12.011

繁忙干线货运规模化相关问题研究

引用
对繁忙干线货运规模化的相关影响因素进行了分析,并以沪宁线为例,采用计算机仿真方法,确定线路上最佳的车站布局,以及车站日均办理列车越行作业的次数.对货运规模化相邻站点间隔距离等相关问题进行了研究,提出沪宁线货运规模化方案,模拟计算了合并中间站的三个不同方案对区段通过能力的影响程度.

繁忙干线、货运、规模化、通过能力

33

U292.5(铁路运输管理工程)

2006-03-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

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同济大学学报(自然科学版)

0253-374X

31-1267/N

33

2005,33(12)

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