期刊专题

10.3321/j.issn:0253-374X.2005.12.008

区域交通枢纽敏感性有限元分析模型

引用
在二维连续空间多类型平衡配流模型的基础上,采用三角形单元有限元离散方法,建立了区域交通枢纽设施敏感性分析的一般模型,并给出了常用指标的敏感性计算公式.利用本模型,对珠江三角洲区域内的各大机场航空客流分布相对于通关费用的敏感性进行了分析.分析结果表明,所提出的方法是区域交通系统敏感性分析的有效方法.

区域交通枢纽、敏感性分析、平衡配流模型、有限元方法

33

U491.123(交通工程与公路运输技术管理)

科技部专项基金2002BA404A08;香港研究资助局资助项目HKU7015/00E

2006-03-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

1600-1603

暂无封面信息
查看本期封面目录

同济大学学报(自然科学版)

0253-374X

31-1267/N

33

2005,33(12)

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn