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10.3321/j.issn:0253-374X.2004.12.012

基于可靠性理论的桅杆焊缝风振疲劳分析

引用
根据某一地区风荷载的分布规律,得到不同方向不同风速的累积时间,模拟风压脉动时程曲线;建立桅杆结构的空间有限元模型,计算结构在风荷载作用下的响应;得到不同方向不同风速作用下纤绳节点板焊缝的应力循环次数和应力幅;根据Minet线性累积损伤准则,得到总应力循环次数和等效应力;以节点焊缝的极限疲劳循环次数作为随机变量,基于可靠性理论,计算得到不同服役期节点焊缝的疲劳可靠性.

桅杆结构、风振疲劳、疲劳可靠性

32

TU311.3(建筑结构)

国家自然科学基金50178052

2005-01-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

1608-1612

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同济大学学报(自然科学版)

0253-374X

31-1267/N

32

2004,32(12)

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