汽车液力传动系统滑摩离合器设计

摘要：

从发动机扭振和传动系效率出发,设计了汽车液力传动系统的滑摩控制区域推导出滑摩过程中的汽车功率平衡方程,计算了滑摩控制区域的控制油压.该设计提高了自动变速传动系统的传动效率和缓冲、抗振性能

关键词：湿式离合器、液力传动、滑摩

所属期刊栏目：29

分类号：U46.3(汽车工程)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1420-1424