基于Smith原理的车辆牵引变速控制

摘要：

介绍了城市轨道列车自动变速控制的一种方法--Smith重叠控制.具体结合地铁车辆牵引的模型,详细分析并推导了控制系统的模型,导出了Smith重叠控制的参数.经仿真实验验证,该控制方法具有无超调及快速响应的良好动态性能,可满足城市轨道列车高性能的变速控制的要求,工程实时控制实现也比较方便,是一种实用的城市轨道列车变速控制的工程方法.

关键词：城市轨道列车、自动变速控制、Smith重叠控制

所属期刊栏目：29

分类号：U284.48(铁路通信、信号)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：160-163