期刊专题

10.11784/tdxbz201902017

山岭公路隧道施工安全风险评估理论体系

引用
我国山岭隧道工程经过 30 多年的快速发展取得了巨大成就,但与之相伴而来的各类事故和风险依然严峻.至今,风险评估及管理理论与实践的迅速发展对隧道建设中保障人员健康安全、减少经济损失、保护自然环境等贡献颇多,已成为工程施工过程中不可或缺的环节.针对我国山岭隧道工程风险评估与管理中存在的诸多问题,如缺乏清晰完备的风险管理流程、缺少规范的风险评估指标体系等,本文通过总结和改进已有规范与标准的风险评估过程,建立了山岭隧道风险评估与管理的完整流程,并从风险源辨识、风险事件辨识和两者之间关系的辨识三方面对其中的风险因素辨识部分做出详细阐述,给出了风险因素辨识的流程;通过引入软科学量化风险分析分析方法,构建事故案例数据库和实用软件平台等,并采用合理选取指标项、引入指标权重项、规范化评分标准等方法,对现有的风险评估指标体系进行改进和完善,建立了系统的山岭公路隧道施工安全风险评估及管理理论体系和风险等级评价标准.文中以总体风险评估体系和专项风险评估体系中的岩爆风险事故评估体系为例,具体阐述了所建立评估体系和标准的评估思路和方法,以期促进风险评估和管理理论在具体隧道工程中的应用.

山岭隧道、施工风险、风险评估、指标体系、岩爆风险

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U459.2(隧道工程)

国家自然科学基金资助项目61002027;上海市科学技术委员会资助项目18DZ1205902;科技部创新人才推进计划重点领域创新团队2016RA4059

2019-10-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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天津大学学报

0493-2137

12-1127/N

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2019,52(z1)

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