柴油机余热回收筒式温差发电器的结构优化

摘要：

针对一款适用于大功率车用柴油机的筒式温差发电装置提出优化方案，该方案基于对热端集热器、温差发电模块及柴油机的仿真模拟的综合评价，包括 Fluent 对于温差发电器冷热端温度场、内部流场和背压的仿真， Matlab 对于温差发电器发电计算，以及 GT-Power 对于背压引起的柴油机功率损失计算．针对原结构中存在换热效果不理想的问题，提出加装不同尺寸导流装置来强化换热，可使整体性能大幅提升．本研究中，当采用60,mm导流装置时，系统净输出功率取得最大，达到651.1,W，较原系统436.5,W提高了49.2%,．

关键词：柴油机、排气余热回收、温差发电、结构优化

所属期刊栏目：49

分类号：TK421(内燃机)

资助基金：国家重点基础研究发展计划973计划资助项目2011CB707201；教育部博士点基金资助项目20120032130004

在线出版日期：2016-12-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1181-1186